事業召喚我們拼搏

渴望引領我們成長

自開年以來，小編發現，每天晚上工廠的車間依然亮如白晝，其他科研、管理部門也在加班加點。春節后的動員大會召開過后，大家就立即全身心投入到工作當中。今年是量產的元年，各項生產任務重，階段性的加班現象時而出現。工作中遇到階段性的緊急任務，出于契約精神和良好的職業素養，大家都責無旁貸，選擇了認真履職，表現出了對公司的理解和支持。

毋庸諱言，提到“加班”時，大家第一時間會想到辛苦與勞累，但換個角度看待，加班背后是事業和使命的召喚，是一部分渴望成長的年輕人在默默積累、沉淀，最終獲得收獲。

機遇已經來臨，我們沒有理由不奮斗

自2016年國務院印發《關于促進通用航空發展指導意見》發布以來，中國通用航空必將迎來規模化發展。2018年初中國民航總局馮正霖局長、李健副局長在答記者問時，也明確表示我們已經踏上新時代建設民航強國的新征程，作為民航兩翼之一的通用航空更是應該得到國家層面、社會資本的關注。經過幾年的創業拼搏，乘著國內通用航空快速發展的東風，我們已經立于國家通航產業發展的潮頭，當前我們面臨的任務前所未有，挑戰也前所未有，不進則退，緩進亦退，決不能讓機遇在我們手上溜走。大河有水，小河才不會干，只有公司發展了，我們才會有更好的發展，才能為自己和家人創造更加美好的生活，因此歸根到底，奮斗是為了公司，更是為了我們自己。

適度調整心態，靜靜等待收獲

工作從來都是一件對自己負責的事情，心態很重要。就像我們最初那十年的寒窗苦讀一樣，你究竟是為了誰而努力！你的周遭是什么樣子的環境，你對加班是什么樣的認知？為什么有些人一兩年的工作付出就可以冒出頭來，為什么有些人需要幾年？工作以后，我們才知道，智商不是最重要的。起碼，在努力之后，每天工作8個小時跟工作12個小時的人，獲得的成長也是區別很大的。

我們小時候也都學過愛迪生的一句至理名言“天才,百分之一是靈感,百分之九十九是汗水”。加班有時候也是自我的一種選擇，自我意愿決定一切，對于成功，從來都沒有捷徑，就像龜兔賽跑中的烏龜，雖然動作慢，只要愿意不停付出，終究比賽結果沒有負了烏龜。

當然，如果你是在為自己喜歡的事情努力著，甚至加班不一定就是做公司的事情，可以是學習，可以是提升，這要看自己如何安排。這個“加班”就會變得很有意義。我們也會經常聽到成功人士在回憶為夢想奮斗的過程中，加班幾乎都是稀松平常的現象。

這個城市那么大，才華橫溢的人那么多。可以適時給自己提問“你憑什么職位一步步在晉升？”只不過有些人主動選擇為事業多傾注時間。有些人用了幾年，有些人用了一輩子。

在最適合的年齡，選擇更加努力一點

有一部分人，會在最合適的年齡比別人做的更努力一些。小編隨機采訪過公司內正在加班的年輕人，他們都很自然而然地回答：“每天習慣吃完晚飯過來干一會，因為就算早早回去了，如果沒安排業余活動，不如把時間投放在工作上。”在年輕或者是時間允許的情況下，愿意額外主動付出時間在工作上，實在是難能可貴。他們在條件相對等的起點處奮起直追，拼搏奮斗，愿意對工作付出更多的艱辛和努力的，理應值得收獲更多。

阿里巴巴聲名遠揚，能在阿里巴巴謀得一職半位，對年輕人來說，絕對是一種驕傲。而阿里從不強制員工加班，但依舊是每晚燈火通明。開滴滴的黃師傅說即使是凌晨三四點，阿里都亮得像白天。

前些日子，一位剛畢業就進入阿里做程序員的年輕人在接受采訪中說道，對于加班，他這樣理解“程序員是個需要不斷學習提高的工作，如果不多下點工夫，很容易被淘汰。單身漢一個，下班也無聊，還不如在單位和同事一起加班。”這是對自己職業發展的高度負責。現在的有更多的年輕人意識到，應該在年輕的時候選擇更加努力一點，至少努力后不后悔。

小編在此，還是支持在機會來臨的時候努力拼搏，“適度”加班。同時，各部門、黨工團組織要及時關注職工的工作、生活和思想動態，發現不適應的情況及時進行調整或引導，幫助員工去平衡好工作和生活的天平。

此刻漸入夜色，辦公室及車間的燈依然是那么亮，感謝這樣一群朝氣蓬勃、積極進取、勇擔責任的年輕人，讓充滿了無限的希望與美好的未來。

世間自有公道，付出終有回報。終有一日，奮斗會讓我們感到很幸福。